鳳林的茂密森林、暴雨後氾濫成災的河川——這些如今難以想像的景象,在本書中都有精彩描述。百年前,花東縱⾕因鐵道「台東線」的開
闢,開啟了東部地區交通與地⽅⼤規模發展。本書即為紀錄這段歷史軌跡的珍貴文獻,帶領讀者重返當年鐵道選線與築路的現場。
全書共⼗⼀章,內容涵蓋路線沿⾰、測量規劃、施⼯⽅法、勞⼒調配、衛⽣條件與法規制度等⾯向,全⾯呈現⽇治時期東部鐵道⼯程的真實樣
貌。不僅詳述地形環境、氣候挑戰與施⼯困境,也描繪出在資源有限、勞⼒匱乏的情況下,多族群協⼒完成⼯程的過程,展現⾼度的歷史意義
與社會觀察價值。
書中翻譯⾃⽇本時代台灣總督府鐵道部的原始文獻,並以註解補充舊地名、⼟⽊技術及建築材料等專業詞彙,降低閱讀⾨檻,讓⼀般讀者也能
深入理解這段交通建設的關鍵歷程。本書不僅是⼀部具知識深度與可讀性的鐵道文化專書,更是⾒證東台灣地⽅發展的重要歷史縮影。
闢,開啟了東部地區交通與地⽅⼤規模發展。本書即為紀錄這段歷史軌跡的珍貴文獻,帶領讀者重返當年鐵道選線與築路的現場。
全書共⼗⼀章,內容涵蓋路線沿⾰、測量規劃、施⼯⽅法、勞⼒調配、衛⽣條件與法規制度等⾯向,全⾯呈現⽇治時期東部鐵道⼯程的真實樣
貌。不僅詳述地形環境、氣候挑戰與施⼯困境,也描繪出在資源有限、勞⼒匱乏的情況下,多族群協⼒完成⼯程的過程,展現⾼度的歷史意義
與社會觀察價值。
書中翻譯⾃⽇本時代台灣總督府鐵道部的原始文獻,並以註解補充舊地名、⼟⽊技術及建築材料等專業詞彙,降低閱讀⾨檻,讓⼀般讀者也能
深入理解這段交通建設的關鍵歷程。本書不僅是⼀部具知識深度與可讀性的鐵道文化專書,更是⾒證東台灣地⽅發展的重要歷史縮影。