因應全球5G資通訊技術的快速發展，以及數位轉型與數位雙生等數位治理觀念，交通部運輸研究所(以下簡稱運研所)於民國110年提出「構建5G智慧交通數位神經中樞」的研究構想，並於110至111年間完成前期計畫，內容包括「構建5G智慧交通數位神經中樞(1/2)－功能架構探討與系統規劃」及「構建5G智慧交通數位神經中樞(2/2)－系統雛型開發與驗證實作」，初步完成5G智慧交通數位神經中樞的雛型系統開發，為後續發展奠定基礎。
自112年起，運研所持續辦理112至113年度「構建5G智慧交通數位神經中樞－功能擴充與精進」(以下簡稱本計畫)，承續前期的成果，進一步擴展示範城市的實證場域及偵測設備的佈建，強化緊急救援車輛的智慧優先號控功能，並完成人工智慧交通管理及公共運輸之相關模式庫與知識庫。同時，透過大數據平台整合數位雙生模型，進一步提升5G智慧交通數位神經中樞系統的功能，建置視覺化資訊呈現服務，提供交管人員直觀的數據支持，另外亦完成「都市交通控制通訊協定3.0版」的檢討與修訂，提出新版協定初稿，推動智慧交通系統的規範化與標準化，促進更全面的應用落地。
自112年起，運研所持續辦理112至113年度「構建5G智慧交通數位神經中樞－功能擴充與精進」(以下簡稱本計畫)，承續前期的成果，進一步擴展示範城市的實證場域及偵測設備的佈建，強化緊急救援車輛的智慧優先號控功能，並完成人工智慧交通管理及公共運輸之相關模式庫與知識庫。同時，透過大數據平台整合數位雙生模型，進一步提升5G智慧交通數位神經中樞系統的功能，建置視覺化資訊呈現服務，提供交管人員直觀的數據支持，另外亦完成「都市交通控制通訊協定3.0版」的檢討與修訂，提出新版協定初稿，推動智慧交通系統的規範化與標準化，促進更全面的應用落地。
