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台船,台灣做為海洋國家的關鍵力量

1960年代末期至1979年,政府推動國家級重要基礎建設工程,稱為十大建設,其中三項是重工業建設,大鋼鐵廠(中國鋼鐵)、大造船廠(如今的台灣國際造船公司)及石油化學工業,希望改善台灣工業結構,奠定重化工業基礎。

在此時空背景下,1973年,中船正式成立,拉開造船業在台灣發展的序幕。之後,台船受到國際局勢與市場發展的影響,歷經再造計畫、再生計畫、更名、民營化等過程,即使面臨嚴峻的經營挑戰,也不曾退卻,堅定地朝目標前進。如今的台船,打造出亞洲最大、全球第二大、台灣首艘離岸風電海事工作船「環海翡翠輪」,堅持在造船技術與工藝上精進創新,開啟了讓全世界看到台灣、看到台船的契機。

台船在逆境中尋求轉型、展現實力的韌性,也正是台灣精神的展現。

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王御風 國立高雄科技大學博雅教育中心副教授,曾任高雄市立歷史博物館館長。成功大學歷史學博士,曾任職媒體、出版社、社區大學,著有《波瀾壯闊:台灣貨櫃運輸史》、《笑看波濤:林省三的海運人生》、《舊港新灣:打狗港濱戲獅甲》等書。 沈勤譽 政治大學新聞研究所畢業,以橫跨工程與人文的背景,在科技媒體、數位行銷、文創等領域歷練近二十年。個人著作與合著涵蓋科普、企業經營、人物傳記、旅遊、文學等類型。 朱乙真 南加大公共政策及管理碩士畢業,在美國主流採訪多年,熱愛新聞工作。曾任《遠見》雜誌資深研究編輯兼記者,《未來Family》雜誌特約主編,著有《一群人,讓這裡更美好》(合著)、《與未來共榮》(合著)等書。