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我國需求反應式公共運輸服務(DRTS)主要服務偏遠地區居民，提供第一哩與最後一哩路小眾運輸服務。本計畫旨在綜整並探討我國需求反應式公共運輸服務(DRTS)經營現況，針對其營運成本、收費制度、補貼制度、績效評估與永續經營等課題進行分析與檢討，透過營運數據及成本投入，分析其績效及多元服務模式。兩年期研究成果包含分析路線執行成效、確立合理成本機制、制定合宜之補貼制度、建立績效評估架構及盤點潛在資源。前期(第一年度)成果已制定共通性成本制度並進行合理成本估算、評估營運績效以及就補貼制度進行議題式探討分析。本期(第二年度)重點為收費與補貼制度探討，包含補貼制度精進、使用者付費機制討論、永續經營相關議題，並強化前期成果之實務操作性。

本計畫已完成合理成本計算適用性測試，可因應以次級資料進行試算，並研提待勤成本試算架構，以量化固定班次轉為預約班次之營運成本節省效益；績效評估部分，已擴大納入利害關係人意見、調整指標權重，並發展階段性績效評估架構與等第標準；補貼制度精進部分，已完成社會效益評估流程，可結合現行路線別補貼金額分配因子作為衡量依據；經營永續部分，已就鄉鎮市區公共運輸供給差異進行分級，並盤點行經偏鄉地區路線潛在觀光、客貨共載、教育及醫療資源，進而依路線特性提出永續發展建議。

國立陽明交通大學